04/02/2012

WRC Suécia: Um rally que se serve gelado

Loeb/Elena vitoriosos em Monte Carlo

Depois de uma temporada de estréia em grande estilo com o Rali de Monte Carlo, o Campeonato Mundial de Ralis vai para a Escandinávia para competir no Rally da Suécia, que vai cobrir o território norueguês. Após uma grande vitória no Principado, o oito vezes campeões mundial, Sébastien Loeb e Daniel Elena terá que lutar com os pilotos da terra nórdica: Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen, os vencedores na Suécia em 2010 e 2011, Loeb vai tentar conseguir um "hat-trick" e também sua primeira vitória com a equipe Citroen Total World Rally.

Antes de reproduzir uma série de seis ralis de terra batida, o WRC vai ao norte, devido ao gelo e neve da Escandinávia. Com sede em Karlstad, Värmland capital do território, o formato do Rally da Suécia mudou para a edição de 2012. Na quinta-feira 09 de fevereiro será realizado o "Estágio de Qualificação" primeiro ou "Classificação Tranche" na história do Campeonato Mundial de Rally. Este novo sistema, o que irá também ser usado em ralis de terra, irá permitir que os melhores pilotos escolham a sua posição de partida, e, assim, eliminar os problemas de limpeza dos trechos. Na sexta-feira 10 de fevereiro será o primeiro dia do rali que irá percorrer as etapas utilizadas no Rali da Noruega 2009.

Sébastien Loeb e Daniel Elena, vencedores do Rali de Monte Carlo, irão retornar a um local em que venceram apenas uma vez em 2009. No entanto, o oito vezes campeões mundiais pretem vencer. "É um tipo de terreno que não me agrada,mas eu gosto de correr aqui. Um dos ralis mais divertidos de toda a temporada ", disse Sébastien Loeb. "Olhando para edições anteriores, as coisas sempre me foram difícil. Quando fui para fora da pista em 2008, não era realmente um rali de inverno, as temperaturas acima do gelo congelado tinha virado lama. No ano passado eu terminei em sexto lugar e perdi qualquer chance de vitória em ter que limpar a pista de neve nova durante o primeiro dia e depois tive um pneu furado. Quando as seções estão cobertas com uma grossa camada de neve, eu acho que sou tão rápido quanto meus adversários. "

Regularmente, se não sempre, penalizado por ter que "varrer" as estradas, Sébastien Loeb está muito feliz com as mudanças para este ano em regulamento. "Acho que o velho sistema é injusto, como o líder do campeonato foi penalizado no início de cada teste. Agora eu só tenho a reclamar de mim, se eu fizer algo errado nos trechos. Não será fácil escolher a melhor posição para a saída. Na Suécia, os primeiros carros deixam um rastro de gelo quebrado por trás deles que reduz a aderência quando se anda fora dos traçados. Sair em primeiro não vai ser vantajoso tiver caído neve durante a noite. Não podemos ignorar nenhum desses fatores. "

A Equipe total Citroën World Rally Team em preparação para esta prova, realizou testes na Noruega com Mikko Hirvonen e Sebastien Loeb posteriormente. O finlandês também esteve no Rally Finnskog no sábado. "Mikko chegou na equipe com sua própria experiência e tem nos ajudado a melhorar o conjunto de DS3 WRC no gelo", diz Seb. "Eu tentei as configurações e imediatamente correu bem. Fizemos um bom progresso em relação a 2011. "

"Depois de vencer as duas últimas edições do Rali da Suécia, obviamente, meu objetivo é vencer novamente", diz Mikko Hirvonen. "Acho que o teste será mais apertado do que o de Monte Carlo, simplesmente porque todo mundo vai ter os mesmos pneus do início ao fim. Pessoalmente irei enfrentar um novo desafio, algo que me motiva. "

Três perguntas a Mikko Hirvonen

Como você se sente depois de terminar seu primeiro teste com a Citroën DS3 WRC no gelo?
"Foi muito divertido correr em condições que eu amo. Exceto no de Monte Carlo, onde a aderência estava mudando continuamente, o gelo dá um elevado nível de aderência. Durante os primeiros quilômetros senti coisas diferentes. Trabalhamos com engenheiros e acabamos encontrando os acertos certos para as condições extremas típicas da Suécia e Noruega. Estou muito feliz com o resultado no final da sessão, então eu acho que estamos prontos. "

Pense que você pode obter uma terceira vitória consecutiva na Suécia?
"A primeira coisa que digo é que eu acho que temos um carro vencedor. Mas, apesar de que fizemos bem nos últimos quatro anos, permanece um grande desafio. Nós trabalhamos duro nos testes com o Citroen DS3 WRC, uma vez que ainda é novidade para mim. Eu não sei ao certo o que o meu nível de confiança nas seções, mas eu sei que tenho uma chance de vitória. "

Participasse no Rali da Noruega Finnskog no sábado. Por que isso?
"O Rali da Suécia é um evento importante para Jarno e eu. Queremos garantir o máximo possível a nossa capacidade de alcançar o melhor resultado possível em uma de nossas áreas preferidas. Nós trabalhamos duro durante o teste, mas há diferenças entre os testes, pois percorremos os caminhos dez vezes mais do que quando se está numa prova. Finnskog Rally nos dará a oportunidade para confirmar como está o carro em condições semelhantes às que encontraremos no Rali da Suécia. "

Texto:Imprensa Citroen Total 
Tradução:Mara Regina