19/11/2011

Gustavo Saba define o rápido ritmo no Rally do Atlântico.

Com um grande dia ensolarado, terminou nesta tarde a primeira etapa do "Rally do Atlântico", a última etapa do Campeonato Sul-Americano de Rali de 2011, com o piloto paraguaio Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X ) liderando a classificação geral, seguido pelo uruguaio Gabriel Beltran (Mitsubishi Evo X) e um dos candidatos para a coroa da concorrência local na classe sênior, Enrique Pereira (Mitsubishi Evo IX).

 

Saba venceu  com um excelente desempenho, vencendo cinco das seis provas especiais e acumulando uma diferença significativa de seus rivais na luta pela coroa da América do Sul. O brasileiro Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), terminou a quarta etapa, 34,6 segundos de Sheba, enquanto o piloto Victor Rempel Guarani (Mitsubishi Evo X), o atual líder do campeonato, hoje foi um atraso incomum em giro incluído, terminando no parque fechado 1:32,5 Piriápolis ao líder. Finalmente, outro brasileiro que aspira a sua primeira coroa internacionais, Julian Sartori (Mitsubishi Evo IX), chegou em sexto lugar geral, 1:50,8 minutos de Saba, em sua primeira aparição nessas pistas rápidas do Uruguai .

 

Na classe 2, o paraguaio Diego Yaluk (Mitsubishi Evo X R4) tornou-se o único líder, quando o seu compatriota Alberto Antebi (Mitsubishi Evo X R4) sofreu uma ligeira partida da maneira de quebrar o primeiro teste especial de dois pneus, o que impossibilitou continuar na corrida. Classe 6, os pilotos uruguaios tomaram uma varredura limpa os três primeiros, com James Cigliuti (Chevrolet Corsa) na frente e Gallinal Alberto (Peugeot 206) e segundo Rivero Guzmán, com a mesma máquina, em terceiro lugar. Na luta pela coroa da América do Sul, o argentino Pablo Pelaez (Peugeot 206) propeno é defeituoso em seu promotor, mas conseguindo chegar ao final do estágio, e não os seus dois rivais para o título. O brasileiro Fabio Dall'Agnol (Peugeot 207) quebrou a caixa de velocidades , deve voltara o evento até  amanhã, enquanto o paraguaio Henry Hildebrand (VW Gol) furou  um pneu, causando uma omocinética quebrada e tendo também tem que abandonar a prova  para tentar melhorar na fase de definição, no domingo.

 

Classe 8 também teve seu próprio capítulo, com o local Paul Rezk (Peugeot 206) conclusivamente partes principais e um dos pretendentes ao título, local Massola Jose (Ford Focus) a 45,7 segundos em segundo lugar, com Paraguai Dick Ferreira (Honda Civic) em terceiro lugar com um atraso significativo. Outro uruguaio Andres Fontana (Ford Focus) em quarto lugar com mais de 3  minutos. Joseph Levy (Honda Civic), que chegou em Punta del Este como líder do campeonato em sua categoria, teve problemas com a caixa de velocidades em sua unidade, mas até então abandonado por um teste de saída do caminho.

 

A classe já definida 9, foi o local Luis Gamboa (Honda Civic) como líder, relegando o brasileiro Luis Tedesco (Fiat Palio) para cerca de um minuto e Pablo Pereira (VW Gol).

 

Herói local e candidato ao título da classe 3 pela feira uruguaio Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX), foi uma maneira fora do caminho, mas quebrando a suspensão de seu carro, atrasando-lo o tempo suficiente para libertar o seu rival, Enrique Pereiro ( Mitsubishi Evo IX) o caminho para a coroa nacional.

 

A primeira etapa do "Rally do Atlântico", organizado pelo Rally Clube uruguaio, desempenhou um papel importante do público, que em grande número também apareceu na noite passada no início simbólico da Stop 1, cumprindo perfeitamente com o cronograma de horas. Restantes para amanhã, a velocidade últimos seis e cerimônia de premiação especial para ser realizado deve cobrar no coração de Punta del Este a partir das 16:30 hs.

 

 

Texto  Cronospeed com informações do  Departamento de Imprensa  Codasur