11/02/2012

Daniel Oliveira se recupera de uma manhã complicada para terminar de grande forma o segundo dia na Suécia

Apesar do começo complicado para a dupla da equipe Stohl Racing, piloto e navegador conseguiram finalizar o dia em grande forma, a bordo do Subaru Impreza Classe 3. Um grande desempenho na parte da tarde, o que lhes dá a confiança necessária para encarar o terceiro e último dia da prova sueca.

Após o incidente de ontem que os obrigou a abandonar o dia, Oliveira recomeçou a prova com um bom ritmo, marcando o sexto melhor tempo na SS11 e mostrando que ainda tinha muito mais a oferecer. Mas, novamente, o azar atacou, quando rodou na SS12 e ficou preso no banco de neve por cerca de 20 minutos.

“Tivemos um bom começo, mas viemos com alguns problemas no levantamento, que não me transmitia muita segurança. Rodamos algumas vezes e, em uma delas, acabamos presos na neve”, explicou Daniel, que teve que se esforçar ao máximo junto a Magalhães para recolocar o carro na estrada. Após o inconveniente, prosseguiram com um ritmo mais tranquilo, para poder voltar ao Parque de Apoio em Hagfors.

Para as especiais da parte da tarde, Oliveira decidiu esquecer os infortúnios da manhã e brigar de igual para igual com os experientes pilotos locais. “No apoio corrigimos o levantamento, que ficou rápida e me deu mais segurança para encarar a segunda parte do dia”, disse Oliveira.

O piloto brasileiro melhorou o seu ritmo de tal forma que marcou quantro tempos dentro do Top 5: foi 3º na SS17 e terminou o dia com o segundo melhor tempo na SS18. “Estou muito feliz de como as coisas correram hoje. Os problemas da manhã serviram para melhorar a minha experiência neste tipo de terreno, e na parte da tarde pude aproveitar. Amanhã repetiremos esta performance para finalizar em grande forma”, concluiu Oliveira após uma jornada cansativa.

A jornada de amanhã
O último dia do Rally da Suécia terá 136,36 quilômetros divididos em seis especiais. Após as três primeiras especiais haverá o apoio e, logo em seguida, os pilotos percorrerão mais três especiais, finalizando com a Power Stage com 15,42 quilômetros. Para finalizar, um deslocamento de 54 quilômetros até Karlstad, onde haverá o pódio e a cerimônia final.

Tempos das especiais
SS 11) 6° Classe 3 + 2:26.9 / 11° Classe 3 – 41° geral
SS 12) 12° Classe 3 + 23:30.3 /12° Classe 3 – 45° geral
SS 13) 7° Classe 3 + 1:53.7 / 12° Classe 3 – 45° geral
SS 14) 10° Classe 3 + 34.2 / 12° Classe 3 – 45° geral
SS 15) 5° Classe 3 + 2:08.6 / 12° Classe 3 – 44° geral
SS 16) 5° Classe 3 + 1:08.2 / 11° Classe 3 – 43° geral
SS 17) 3° Classe 3 + 1:36.5 / 11° Classe 3 – 41° geral
SS 18) 2° Classe 3 + 14.8 / 11° Classe 3 – 41° geral

 

 

Texto  Divulgação